| Администратор | Дата: Четверг, 06.08.2015, 22:24 | Сообщение # 1 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| 1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1 Работы выполнять в соответствии с требованиями "Межотраслевых правил по охране
труда на автомобильном транспорте", ПОТ РМ-027-2003 и инструкции по охране труда для
слесарей, действующей на предприятии.(Изм.1)
1.2 Для проверки компрессии рекомендуется использовать компрессометры для бензино-
вых двигателей типа G-324 ф.”Triscko” Тайвань или КA – 6721K ф.”KT TOOLS” Тайвань.
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Четверг, 06.08.2015, 22:24 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| 2 ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ И КОМПРЕССОМЕТРА К РАБОТЕ
2.1 Установить автомобиль на горизонтальную площадку, затормозить стояночным тор-
мозом, прогреть двигатель.
2.2 Установить рычаг коробки передач в нейтральное положение, выключить зажигание,
открыть капот.
2.3 Снять провода со свечей зажигания, вывернуть свечи (ключ для свечей зажигания).
2.4 Для автомобилей с контактной системой зажигания отсоединить провод высокого на-
пряжения от катушки зажигания; для автомобилей с бесконтактной системой зажигания отсо-
единить штекерный разъем от датчика распределителя зажигания; для автомобилей с микро-
процессорной системой управления двигателем (МСУД) и электронной системой управления
двигателем (ЭСУД) отсоединить штекерный разъем от датчика положения коленвала.
2.5 Проверить состояние аккумуляторной батареи (АКБ). Уровень и плотность электро-
лита должны соответствовать требованиям инструкции по эксплуатации АКБ (ареометр).
2.6 Работы по замеру компрессии выполнять вдвоем, включение стартера производить
выключателем зажигания. Общий вид компрессометра приведен на рисунке 1.
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Четверг, 06.08.2015, 22:25 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| 3 ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ В ЦИЛИНДРАХ
3.1 Проверить компрессию в первом цилиндре. Проверку проводить при полном откры-
тии воздушной и дроссельных заслонок.
3.2 Вставить резиновый конус наконечника 4, рисунок 1, в резьбовое отверстие под свечу
головки цилиндров и прижать для обеспечения герметичности камеры сгорания.
3.3 Включением выключателя зажигания проворачивать коленвал двигателя до стабили-
зации показаний стрелки прибора компрессометра 1 (от 5 до 7 секунд).
3.4 Установить стрелку прибора компрессометра на ноль нажатием на кнопку сброса.
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Четверг, 06.08.2015, 22:25 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| 3.5. Проверить компрессию во втором, третьем и четвертом цилиндрах согласно опера-
циям пп. 3.1 - 3.4. Компрессия во всех цилиндрах двигателя должна быть не менее 1,0 МПа
(10 кгс/см2) и не должна отличаться в разных цилиндрах одного двигателя более, чем на
0,1 МПа (1 кгс/см2).
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Четверг, 06.08.2015, 22:26 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| 4. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
4.1 При заниженном показании компрессии в одном или нескольких цилиндрах провести
поиск неисправностей.
4.2 Залить в проверяемый цилиндр с пониженной компрессией от 20 до 25 см3 чистого
моторного масла (масло моторное согласно Приложению А "Норм расхода основных и вспомо-
гательных материалов для технического обслуживания и ремонта автомобилей LADA",
шприц).
4.3 Повторить операции по пп. 3.1 - 3.4. Более высокое показание компрессии в этом слу-
чае укажет на поломку или залегание поршневых колец. Если показание компрессометра не
изменится, то причиной пониженного давления является неплотное прилегание клапанов или
повреждение прокладки головки блока цилиндров.
5 Ввернуть свечи зажигания и подсоединить к ним высоковольтные провода (ключ для
свечей зажигания).
6 Закрыть капот, запустить двигатель и проверить его работу.
7 Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить его на соответствие требованиям
ТУ 017200-254-00232934-2006, приложение Д
Рис.1. Общий вид компрессометра:
1 – манометр с кнопкой сброса на рукоятке; 2 - гибкой наконечник; 3 – переходник 14мм/18мм;
4 – твердый наконечник с резиновым конусом.
|
| |
| |
