| Администратор | Дата: Понедельник, 27.10.2014, 10:42 | Сообщение # 1 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| При сегодняшнем многообразии невозможно охватить все шины, появляющиеся в продаже. Однако можно дать несколько общих рекомендаций
по выбору подходящих покрышек для летнего сезона.
Шины являются связующим звеном между автомобилем и дорогой, и в любых условиях
безопасность водителя и пассажиров прямо зависит от надежности сцепления
шин с дорогой.
Многое о поведении резины на дороге можно сказать по рисунку протектора. Так, шины с ассиметричным рисунком протектора, а
также с глубокими канавками по центру и по бокам, будут обеспечивать
наибольшую уверенность на мокрой дороге - за счет эффективного отвода
воды от протектора уменьшается эффект аквапланирования, и шина легче
"добирается" до асфальта сквозь толщу воды, следовательно, повышается
устойчивость и управляемость. Правда, такие шины, скорее всего, будут
проигрывать на неровной дороге - с ними рыскания автомобиля будут
больше.
V-образный направленный рисунок протектора говорит о том, что резина предназначена для сухого асфальта - с ней можно достичь
максимальной курсовой устойчивости и оптимального поведения машины в
повороте. В то же время, на мокрой дороге управляемость автомобиля может
ухудшиться.
Крупные "шашки" на протекторе с глубокими канавками между ними говорят о том, что машина будет неплохо чувствовать себя на
грунтовой дороге - такой рисунок позволяет надежнее цепляться за самое
разнообразное мягкое покрытие. Зачастую такие покрышки имеют маркировку
"M+S" (грязь+снег) и называются всесезонными.
Состав резины также немаловажен. Мягкая покрышка будет лучше цепляться за
дорогу, как бы прилипать к ней - отсюда повышенная курсовая
устойчивость, плавность хода и хорошие характеристики при поворотах и
торможении на средних скоростях и более-менее холодном асфальте. Но при
более скоростной езде и высокой температуре окружающей среды такая
покрышка сильно разогревается и в какой-то момент может "поплыть", что
ведет к существенному увеличению тормозного пути и риску "сорвать" одну
из осей автомобиля в скольжение в повороте.
Другая важная характеристика шины - способность к балансировке. Если только что
купленную резину на новых дисках невозможно отбалансировать или для
этого требуется слишком много грузиков (более 50 г), то ее лучше сразу
вернуть в магазин. Езда на такой резине не предвещает ничего хорошего -
помимо того, что на мало-мальски высоких скоростях водитель будет
испытывать постоянные биения рулевого колеса, так еще и структура шины
начинает постепенно разрушаться, способствуя образованию грыж.
Последовательность действий в выборе.
- нужно подробно ознакомиться с шинной продукцией, представленной в магазине;
- выбрать подходящий тип и размер шины. Он должен быть указан в сервисной книге автомобиля;
- определить, в каких условиях предполагается эксплуатировать автомобиль с учетом сезонных факторов.
Таблица индексов скорости.
Индекс скоростиJKLMNP QRSМакс. скорость (км/ч)100 110120130140150160170180Индекс скоростиTUHVVRWYZR
Макс. скорость (км/ч)190200210240>210270300>240
Таблица индексов нагрузки.
Индекс нагрузки707580859095 100105110115120Макс. нагрузка (в кг)335 387450515600690800925106012151400
|
| |
| |
