|
Какое моторное масло выбрать для автомобилей TOYOTA
|
|
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:31 | Сообщение # 1 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| Всем доброго времени суток.
Со времени покупки машины, а прошло уже больше 4х лет, постоянно заливал оригинальное тойотовское масло 5w40
с номером 08880-80375
Но недавно из нескольких источников узнал, что стало появляться огромное количество подделок. Толкового описания в чем
разница я так и не нашел. Зато моя канистра, на которой я отъездил
почти 7000км была очень похожа на левак.
Решил произвести своё сравнение. Для начала заказал самое дешёвое из предложенных. Цена около
1800. Вторую канистру заказал с центрального склада Тойоты. В Автодоке
этот поставщик имеет индекс "TTA", у них она стоит 2470.
Пришли обе, итак начнём:-)
Цвет канистры…, я понимаю, что когда сравнивать не с чем, разницы не уловить.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221707%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинальная канистра светлее.
Следующий пункт это пробка, тут первое кардинальное различие:[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал с инструкцией для
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Палёное масло с гладкой пробкой.
Далее вид пробки сбоку:[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
ОРИГИНАЛ
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
ПОДДЕЛКА
Теперь полиграфия, первое это эмблема Тойота. Этикетка похоже просто отсканирована с оригинала, пиксели, размытость и т.д.[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
ПОДДЕЛКА края с пикселями, нет полутонов.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
ОРИГИНАЛ
Основная часть"картинки"[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
слева ОРИГИНАЛ, справа ПОДДЕЛКА
Перебираемся на низ канистры, Различия тоже на лицо. Дата производства:[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подделка, символов почти не разобрать
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал.
Остальное на днище такое-же разное на оригинале и на подделке:[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал сверху.
То что находится внутри подделки, конечно никому не известно, других
сравнений, кроме внешнего вида я не делал. От себя скажу, что с
"оригинальным" маслом я завязал, и залил другое, которое врят-ли
подделывают из-за низкого спроса))
Всем удачи на дорогах и хороших масел))
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:31 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| Подошло время замены масла в ДВС. В воскресенье с супругом поехали на авторынок, чтобы купить масло и масляный фильтр. Все время покупаем у
одного и того же продавца, уже даже в привычку вошло. Заливаем уже год в
движок нашей Секвойи масло Toyota SN5W30 в жестяных банках, как- никак
оригинал.
Проходя вдоль рядов продавцов масел увидели удлинённую жестяную банку с маслом, похожую на оригинальную тойотовскую. Подошли к
продавцу, поинтересовались: "А что у Тойоты новая упаковка теперь и
какова цена"? Стоимость 4-х литровой канистры озвучена в 1700 рублей.
Взяли банку, осмотрели со всех сторон. Сбоку надпись Fanfaro. Спросили у
продавца в чем "фишка" данного масла, на что услышали ответ, что масло
производится в Прибалтике на немецком оборудовании и, что от
оригинального тойотовского ничем не отличается. Но мы рисковать не
стали, а купили у проверенного продавца оригинальное, пусть и дороже
почти в 2 раза. Кстати у проверенного продавца на витрине стояла
канистра ранее увиденного масла от Fanfaro с надписью "Осторожно!
Псевдооригинал".
Фанфаровскую канистру сфотографировать не получилось.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Предпочтение маслу в жестяной таре.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:32 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| Владельцев новых Королл (с 2013 г. 160-кузов, двигатель 1ZR-FE 1.6) мануал предупреждает, что можно использовать 5W-30, но затем необходимо
снова вернуться на 0W-20.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22947%22%20height%3D%22413%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Рекомендации производителя
Ну не впечатляют меня рекомендации Toyota использовать маловязкое масло
0w-20 . Уже не для кого не секрет, что вызваны они экологическими
требованиями через энергосбережение. Меньше сгорает
топлива – чище воздух. Так какова экономия топлива на масле energy conserving?
Заявленные цифры от 1.5-до 2.7 %. А на практике? Вот мой эксперимент
длиною в 100000 км.
Я первые 50 тыс отъездил на Ravenol SFE 5w-20, с допуском почти всех японских автопроизводителей.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22427%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Маловязкое немецкое масло — почти по мануалу.
По фактическим заправкам подсчитал средний расход – 7.29 л/100 км.
Следующий «полтинник» заливал Ravenol FEL 5w-30. Просто нравится мне эта
маленькая фирма. Хотя бы потому, что нет подделок.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
и… получил более низкий показатель в 7.12 л/100 км.
Видим, что никакой экономии на более вязком масле нет. А по всем законам
физики более густое масло лучше защищает двигатель. Особенно на высоких
оборотах.
Недавно компания Ravenol обновила перечень рекомендованных для той или иной модели масел. Используя функцию «Подбор» на фирменном
сайте, вижу, что для Corolla с двигателем 1ZR-FE появился интересный
вариант Ravenol SSL 0W-40.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Хороший диапазон!
Иду на форум Oil Club, где тусят самые дотошные маслофилы. Лабораторный
анализ свежего масла и краткие выводы приведу ниже. Учитывая, что чень
много владельцев Королл следуют мануалу и используют оригинальное масло
Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 в жестяных банках
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22732%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Вот оно, рекомендованное Toyota.
характеристики тойотовского масла для удобства сравнения и наглядности я добавлял в скобках в каждом пункте.
Итак, Ravenol SSL 0W-40 (и Toyota 0W-20)
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-40 ( 0W-20 назвать можно с натяжкой, скорее это 5W-20).
2) Вязкость при 100С = 13,63 — масло в меру экономичное для своего класса,
как у всех современных 0W-40. (Вязкость при 100С = 8.71 — так и должно
быть, нормальная вязкость для 0W-20. Хуже в плане защиты от износа)
3) Щелочное число = 10,63 — очень высокое щелочное число, у масла отличные
моющие нейтрализующие свойства. (Щелочное число = 7.92 — моющие
нейтрализующие свойства масла средние, так и должно быть в маслах Ilsac
GF-5. Т.е. хуже Ravenol)
4) Кислотное число = 1.99 — Это не высокое кислотное число, есть запас для роста кислотного и падения щелочного
числа. Это очень хорошо для полнозольника. (Кислотное число = 2.03 —
высоковато. Хотя не критично. Хуже)
5) Зольность сульфатная = 1.14 — как и полагается современному маслу 0W-40, зольность сульфатная не
высокая — все в норме. (Зольность сульфатная = 0.87 — масло хорошо
подходит современным японским автомобилям и бережливо к их катализаторам
выхлопных газов. Лучше, чем у Ravenol SSL, за счет более слабого пакета
присадок у масла Toyota)
6) Температура застывания = ниже -60С — лаборатория не зря написала "ниже", в -60С это масло у них так и не
застыло. Намекает на то что масло из настоящей синтетики ПАО, что мы
ниже и увидим. (Температура застывания -40С, что значительно хуже в
условиях холоных зим)
7) Температура вспышки масла = 236С — высокая, масло термостабильно при высоких температурах. (температура вспышки =
227С — неплохая температура вспышки для низковязкой 0W-20, но хуже чем у
Ravenol SSL, поэтому угарать тойотовское масло будет быстрее)
8) Содержание серы = 0,243 — все как полагается, серы не много, в масле нет
минералки в качестве базы, пакет присадок современный. (Содержание серы
= 0.300 — в норме для масла такого класса. Базовое масло чистое. Но все
же больше, чем у Ravenol)
9) Масло содержит органический молибден MoDTC — судя по его содержанию самый современный, трехъядерный. Молибден
здесь делает масло тише, экономичнее, снижает износ и повышает КПД
двигателя. (У Toyota так же присутствует органический молибден)
10) Противоизносные присадки представлены в виде фосфора и цинка — цинк
диалкилдитиофосфат. Моющие присадки на основе кальция — современные
присадки на салицилатах кальция. Бор — беззольный дисперсант
удерживающий частички во взвеси — сукцинимид бора. ( У Toyota
противоизносные присадки ZDDP на основе цинк-фосфор. Моющие присадки на
основе кальция.)
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221358%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Лабораторный анализ Ravenol SSL 0W-40 (cвежее)
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221358%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Лабораторный анализ Toyota 0W-20 (свежее)
Ну и вывод (не мой, а людей с Oil Club):
Ravenol произвел отличное современное масло 0W-40. Исключительные
низкотемпературные характеристики — температура застывания ниже -60С.
Очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства масла — высокое щелочное
число и при этом низкое кислотное число. Современный пакет присадок
содержащий органический молибден. Хорошие высокотемпературные
характеристики — высокая температура вспышки. Не высокая зольность —
минимум абразивных отложений. Масло изготовлено из настоящих
синтетических базовых масел — ПАО и эстеров. Короче говоря, куда не
глянь, масло навороченное. Так же нужно отметить что данный анализ
масла, по большинству параметров совпал с заявленными производителем
характеристиками.
А что Toyota? Как написал в комментах некто ZMS: «За красивым фасадом с громким именем просто масло, 5W20 задорого.».
Что интересно, что масло Toyota 0W-20 для американского рынка имеет
практически такие же результаты анализа, только еще более склонно к
угару (Испаряемость масс NOACK (угар) = 14.5) Что и подтверждает вывод о
его средних качествах.
Теперь о ценах.
Toyota 0w-20 0880-10505 стоит в среднем 41USD за 4 литра в жестебанке.
Ravenol SSL 5W-40 30USD
А какое масло есть смысл подделывать? Правильно.
Меняю фильтры:
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221280%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221280%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Поехали следующие 50 тыс. Кстати, расход у новой Короллы с двигателем 1ZR-FE
примерно на пол-литра меньше, чем у моей предыдущей 120-й 2003 с
двигателем 3ZZ-FE[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Corolla, которая была продана с пробегом почти в 300 тыс. Использовалось масло исключительно 5W-40.
Мнение сугубо мое.Не пытаюсь рекламировать какой-либо продукт. Просто анализ
фактов и соотношения"цена-потребительские свойства".
И долгой жизни вашим моторам.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221280%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Цена вопроса: $34 Пробег: 103000 км
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:33 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| Добрый день. Торгую запчастями и, решил, что мой опыт общения с конкретной маркой масла может оказаться кому-то полезен — и, надеюсь,
окажется. Так вот — речь о том, что _все_(90%) масло, продающееся в
нашей Тульской области — подделка! А теперь — немного истории.
Клиент попросил масло. toyota 5w-40 — 4л. Возил я эти канистры тысячу раз и
даже не задумывался. Но он настоял, что хочет проверить подлинность, ибо
жалко ему своего хайлендера, и потому поставил условие, что проверит
его в местном магазине "ЛЕКСУС", который считается у нас последней
инстанцией. А поскольку мой магазин является представителем этого
магазина — я согласился без колебаний и был уверен, что все пройдет
гладко. Когда пришел товар, канистра была благополучно отвезена в
магазин, предварительно очищенная от любых наклеек, указывающих на место
покупки. Так вот… менеджеры в один голос закричали, что масло мое —
подделка, предоставив свою канистру, отличающуюся по полиграфии,
нанесению номера партии и форме. А после звонка от меня и слов, что я
купил ее у вас… начались отмазки. Так вот. Все 5 купленных канистр от
разных поставщиков — разные. Как по полиграфии так и по форме.
Артикул масла 0888080375 — из тех что припомню — брался у поставщиков (они
одинаковые и на автодоке и на емексе и на экзистах и на oszz) из
последних ABATO, LIRABS, OLCO16, LAGNA.
Техноте тойоты по определению подделки не соответствовала ни одна канистра. Надписи подтерты все,
канистры отлиты криво. Ни на одной не было раскрывающегося заднего
стикера.
Вот технота на 15 год контрафакт
А теперь главное — на запросы сертификатов мне дали только это.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22684%22%20height%3D%22774%22%3E%3C/svg%3E[/img]
декларация
И все — никаких указаний конкретной партии, которая бы совпадала с пробитой на канистре.
На мои вопросы ответ был один: "брали у официального дилера
тойота-ясенево", но подтверждение? нет. Сама компания тойота отправляет к
дилерам, но из 4ех дилеров никто не взял трубку внутреннего телефона за
неделю.
Так вот — хочу предостеречь — не берите это масло. 5 штук! Все разные — купленые в емексах, автодоках, oszz — ЛЕВАК. Обходите
стороной или будьте внимательны. Я не ожидал, что крупные сети могут
себе такое позволить.[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:33 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| [img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22442%22%20height%3D%22600%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Решил написать небольшой отчет по данному маслу и по выбору фильтра.
В первый раз заливал данное масло, покупал в жестяных банках по 4л.,
фильтр в магазине попросил оригинальный — дали TOYOTA 90915-YZZD2,
производства Тайланд.
Двигатель 1jz-ge non vvti, примерный пробег 220000-230000, контрактный.
Режим эксплуатации: исключительно городской, круглогодичный, от -35 до +35, короткие поездки, прогревы
зимой по 10-15 минут, зимой много было стоянок на холостом ходу по часу —
по два, периодически тапка в пол, покатушки по выходным) Читал, что для
такого пробега слишком жидкое масло и, что будет подгарать, лучше
залить 5w-40. Уровень масла проверял периодически раз в полторы недели
где-то.
В итоге: до 6000 км масло по уровню, двигатель масло не ел, ничего ни гремело, ни стучало). Потом с 6000 до 7000 начало
уходить, суммарно долил примерно 0.5 -1 л. Запуск в морозы уверенный,
машина запускалась в -35, после 12 часов стоянки на улице, по ночам не
грел с автозапуска. Фильтр масло не пропускал, масленка тухла спустя
секунды 3, сам фильтр не разбирал, больше по нему ничего не могу
сказать.
Основные жалобы на это масло : что плохо моет для наших условий, переплата за упаковку тойоты, угар масла.
Для следующей замены решил взять другой фильтр, почитал много тем на
форумах, посмотрел фото вскрытых фильтров, достаточно хорошие отзывы по
фильтрам фирмы VIC. Купил этот:
DC02 VIC — цена 373 р., надписи на коробке на английском и японском, надпись made in japan
внушает доверия больше, чем Тайланд)) Так же рекомендация на упаковке:
использовать данный фильтр с маслами низкой вязкости.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22640%22%20height%3D%22446%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22640%22%20height%3D%22361%22%3E%3C/svg%3E[/img]
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:34 | Сообщение # 6 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| Сегодня купил для доливки 5 литровую канистру масла Toyota 5W-30 в интернет магазине Главная Дорога. Уже дома сравнил канистру со 100% подлинной канистрой, приобретенной в
Юлмарте и меня начали терзать сомнения. В принципе канистра выглядит
неплохо, НО есть четыре отличия, которые сильно бросаются в глаза: 1)
Отсутствует батч код на тыльной стороне внизу, есть его подобие спереди,
но он затерт, читаема только дата производства 02/04/15. 2) Пробка с
носиком. 3) Мерная шкала кривая и узкая. 4) Двухслойная наклейка на
тыльной стороне отклеивается с трудом и с характерным звуком. Как
считаете, это подделка? Завтра поеду обратно сдавать в магазин.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Слева оригинал, справа подозрение на подделку
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22720%22%20height%3D%22960%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал, видна ровная и широкая мерная шкала
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22720%22%20height%3D%22960%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал, присутствует батч код
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22720%22%20height%3D%22960%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал, на днище всё хорошо читается
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал, пробка без носика
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22720%22%20height%3D%22960%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал, пробка без носика
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подозрение на подделку, присутствует некое подобие батч кода
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подозрение на подделку, присутствует некое подобие батч кода
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22720%22%20height%3D%22960%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подозрение на подделку, видна кривая и узкая мерная шкала
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22720%22%20height%3D%22960%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подозрение на подделку, двухслойная наклейка отклеивается с характерным звуком
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подозрение на подделку, на днище всё читается с трудом
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22720%22%20height%3D%22960%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подозрение на подделку, видна пробка с носиком, на ней нет инструкции
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22720%22%20height%3D%22960%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подозрение на подделку
UPD: Вернул масло обратно.
Цена вопроса: 3 100 ₽
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:34 | Сообщение # 7 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| Ранее у меня появились подозрения, что масло которое я использую является
поддельным. Сегодня добрался до Тойота Центра, купил все расходники,
кроме воздушного фильтра, который стоит у них неприлично дорого — более
двух тысяч рублей. Главная сегодняшняя тема — масло. Имеем две канистры
Toyota Synthetic 5W-40 объемом 5 литров.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подделка слева, оригинал справа.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подделка слева, оригинал справа.
Теперь рассмотрим наиболее очевидные отличия:
1. Пробка. У оригинала на ней выштампована схема.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подделка.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал.
2. Логотипы. Подделка имеет менее резкую и более контрастную эмблему.
Спереди:
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подделка.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал.
Покрупнее:
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22493%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подделка.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22512%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал.
Сзади:
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подделка.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал.
Крупнее:
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22923%22%20height%3D%22681%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подделка
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22942%22%20height%3D%22609%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал
3. Измерительная шкала. Цифры нерезкие, нет указателя уровня.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подделка.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал.
Приближаем.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22520%22%20height%3D%22230%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Подделка.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22772%22%20height%3D%22280%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Оригинал.
4. Тыльная сторона. На подделке этикетка с отворотом, копия имеет отметку
Ростеста (РСТ), а оригинал — EAC. Полагаю, что официально ввезенные в
Россию товары начиная с 2010 года должны иметь знак соответствия нормам
EAC.
При детальном осмотре становится заметным более грубое исполнение подделки во всём. Кривые швы, ниже качество пластика. Для
себя решил в будущем покупать масло только у официального дилера.
Разница в цене минимальна, личное спокойствие и здоровье мотора важнее.
Пробег: 214400 км
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:34 | Сообщение # 8 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| Всем привет
Для тех, кто заливает оригинальное масло Toyota 5W40.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221285%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Для тех, кто скажет, что масло не о чем, есть и лучше — спорить не буду,
есть действительно лучше, но машина прошла уже 280 тыс на этом масле,
50 тыс из которых откатал сам. Поэтому, когда купил авто не видел
оснований менять бренд масла. Можно и на хорошем масле убить движок не
меняя его. Я же стараюсь следить за состоянием авто и масла в том числе.
Стиль езды-умеренный. Черноты и грязи от масла под клапанной крышкой
обнаружено обнаружено не было. Да, лаковый налёт есть, но не так уж он и
страшен. Возможно позже перейду на Мобил (юзал его, да и вроде, как оно
и идёт в оригинальных канистрах тойота)
И так, двигатель 1ZZ-FE, предстоит очередная замена масла. Стал пробивать какие сейчас цены.
Доллар подорожал примерно в 2.5 раза, а масло в екзисте подорожало
меньше, чем на половину, что не может не насторожить. Да и не сторонник я
масло там покупать. Решил позвонить официалам и был удивлён, когда мне
назвали цену 2662р (раньше оно больше трёх стоило). Решил купить сразу
две канистры. Менеджер объяснил снижение цены, даже не то, что покупали
по старому курсу, якобы руководство приняло решение на снижение цен на
некоторые запчасти и расходники, что бы хоть как-то выжить в кризис. И
вот моё было удивление, когда мне принесли две разные канистры и тут я
реально офигел. На одной все чётко, и канистра и этикетка и сделано в
EU-Италия, вторая же была какая-то не понятная, инструкции сверху на
крышке нет, сделано во Франции (на форумах пишут, что там не делают).
Вообщем все, как описано здесь www.drive2.ru/l/7337060/
Манагер ответил, что типа партии разные наверное. Если хочу, то без проблем
посмотрит, как первая канистра. Нашёл, принёс, поменял. Сказал, Что вся
поставка масла официальная. Левака нет. Ещё бы он другое сказал…
В итоге две нормальные канистры ( надеюсь и масло в них),
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22717%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Но вопрос, что за Нах это был и неужели и официалы берут левак, у меня остался? Или разные канистры не о чем не говорят?
Судя по этой информации крышка у меня не такая (может их два вида), да и во Франции вроде как производят.
avto-partner34.ru/?p=295
avto-partner34.ru/wp-cont…ds/2015/10/ExxonMobil.pdf
Короче ХЗ
Есть у кого какие мысли на сей счёт?
P/s при замене сравню со старым маслом, которое стоит в гараже от прошлой замены.
Цена вопроса: 5 324 ₽
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:34 | Сообщение # 9 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
|
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22613%22%20height%3D%22850%22%3E%3C/svg%3E[/img]
ВСЕМ привет!
Собрался поменять масло в ДВС. Полез заказывать на "АвтоДок" оригинальное масло "Nissan" (артикул: KE90090042), но расстроила цена (2.350 рублей). В начале даже этого года она была меньше рублей на 300, примерно.
Решил рассмотреть другое масло, так как "ниссановское", судя по многочисленным отзывам, ещё и не самого лучшего качества.
Слышал много хорошего (даже отличного) о масле "Toyota" (артикул: 0888080375GO). Цена — чуть дороже вышенаписанного: 2.450 рублей.
Вот параметры для моторных масел, которые задаёт завод-изготовитель для ДВС MR20DE:
1) Классификация качества по API: SL или SM.
2) Классификация качества по ILSAC: GF-3 или GF-4.
3) Классификация качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3.
Вот параметры для моторного масла "Toyota":
1) Классификация качества по API: SL, SF или CF.
2) Классификация качества по ACEA: A3, B3 или B4.
По допускам масло соответствует рекомендуемому компанией "Nissan".
Люди добрые, отпишитесь по данному маслу!
Спасибо!
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22666%22%3E%3C/svg%3E[/img]
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:35 | Сообщение # 10 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
|
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221280%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Ассаламалейкум и Доброго времени суток. В связи с тем, что у нас народ очень часто спрашивает по поводу масла,
Многим интересно почему именно масло тойота, да потому что более 8 лет
использую это масло и отзыв сложился шикарный, есть масса примеров не
только на своих машинах, но и на автомобилях знакомых, много писать не
стану, добавлю лишь информацию по поводу данного масла тойота 5в30 и
пусть каждый сам для себя сделает вывод.
Масло Toyota 5w30 и его характеристики Масло Тойота 5w30 — это целая линейка синтетических
моторных смазок наивысшего качества от именитого производителя. То, что
продукция постоянно тестируется и сертифицируется сомнения не вызывает,
так как каждое масло имеет целый ряд регалий и допусков по основным
классификаторам. Интересно другое, любое моторное масло из серии Тойота
5w30 проходит тройную стандартизацию, в отличии от европейских аналогов.
Японский продукт в обязательном порядке сначала тестируется на качество
в ILSAC, который в свою очередь является веткой института нефти
Америки, а потом заново проходит проверку по API. Помимо этого, все
тойотовские масла проходят пробу на АСЕА, так как адаптированы и под
европейские автомобили. Немного о производстве моторного масла Тойота
5w30 Несмотря на то, что знаменитый автоконцерн Тойота поставил на
расходнике свое название, непосредственным производителем смазочного
материала является компания EXXON Co, более знакома для потребителя под
аббревиатурой ESSO. Этот транснациональный гигант выпускает смазочные
продукты не только для Toyota, но и для большинства ведущих
маслопроизводящих компаний мира, работая с ними на особых условиях.
Характеристики линейки 5w30 Линейка моторных синтетических масел Тойота
5w30 — это капля в море смазок, которые разрабатывает и производит
концерн. Но даже в ней, существует жесткое деление продукции по видам
использования — для бензинового топлива, для дизельного топлива и
универсальные средства, работающие на двигателях нового поколения с
различными модификациями и конфигурациями. Для любого продукта из
линейки Тойота 5w30 можно выделить четыре основных качества, которые
определяют надежность бренда, как такового: сбалансированная вязкость,
которая работает как надо не зависимо от температурных перепадов;
отличная текучесть, обеспечивающая мгновенную смазку всех деталей
двигателя на старте в купе с плотной пленочной защитой, практически не
подвергающейся разрушениям; высокая структура против коррозий, сажи,
термических налетов и т.п.; очищение двигателя до стерильного состояния
вне зависимости от природы загрязнений. Несмотря на обширный диапазон
синтетических масел Тойота с нулевой отметкой в начале 0W, все же
предпочтение отдается маслам 5W. Возможно это вызвано тем, что масла
этой группы тестируются разными компаниями, в том числе и частными
автолюбителями, и данные о прохождении тестов находятся в открытом
доступе. Возможно тем, что моторным маслом Тойота 5W30 пользуются не
только владельцы одноименных машин, но и прочие хозяева автотранспорта,
подтверждая практикой качество смазки, которая не только отлично
защищает мотор, но и имеет повышенный порог замены. Так же надо
отметить, что вся база масла Тойота проходит специальную технологическую
обработку еще до того момента, когда в определенный вид будут добавлены
пакеты присадок. Например, только этот бренд моторной смазки имеет
специальный компонент, который уплотняет сальники, а не разрушает их,
как у многих аналогов. Не мало важным аспектом является адаптация
моторной смазки к отечественному специфическому топливу, поэтому
тойотовские антинагарные и противосажевые присадки отлично работают на
всех марках автомобилей. Вся линейка автомасел Тойота 5W30
гарантированно обеспечивает свободный пуск двигателя в зимний период и
сразу защищает детали устойчивой пленкой. Эксплуатационные свойства
масла так же на высоте, с учетом того, что большинство смазок работают
на экономию топлива. Средний пробег дизельного автомобиля с
турбированным мотором на масле Тойота составляет 5000 километров, для
бензиновых автомобилей замена предусмотрена через 10000 километров.
Масло моторное Тойота 5w30 (оригинал) — технические характеристики:
низкая вязкость при хорошем минусе; бесперебойный запуск на критических
температурных точках — -35; продление работы силовых агрегатов и их
компонентов за счет антиокислительной компоненты; выступает в роли
отличного уплотнителя, даже при сильном износе деталей мотора;
отличается бережной и полной очисткой двигателя; адаптированная формула
для турбобензиновых моторов и их дизельных аналогов; обеспечивает
стабильность в работе всех деталей силового агрегата. Моторная смазка
Тойота 5w30 SN-GF 5 Масло относится к Ультра Премиум классу с наивысшим
качеством, о чем говорят отметки SN и GF 5 по API и ILSAC, где: API SN
означает ультра улучшенные характеристики продукта, с учетом защиты
сальников, где масло выступает в роли уплотнителя; ILSAC GF 5 — высший
пятый класс, который освещает усовершенствованные формулы масляных
компонентов, для оптимальных запуска и работы двигателя при особых
температурах. Такие показатели были достигнуты совершенно новой
разработкой базы на основе гидрокрекинговой технологии. Основное отличие
в том, что сохраняется исходная устойчивая основа при
разнотемпературных режимах, еще до добавления присадок. Поэтому масло
Тойота 5w30 SN-GF 5 отвечает наивысшим требованиям любого мирового
автоконцерна, помимо Тойоты. Основные показатели: кинематическая
вязкость при 50 = 49,77, при 100 = 10,35 ; критическая температура с
потерей текучести = -39; индекс вязкости = 170,2; оптимальный пробег =
10000км для для бензина и 5000км для дизель топлива; прочие свойства
полностью соответствуют аналогу Toyota 5w30 SN, выпускаемого в США;
требует обязательной замены масляного фильтра после слива отработки.
Источник: avtotehnar.ru/maslo-toyot…w30-i-ego-xarakteristiki/
© АвтоТехнарь
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:35 | Сообщение # 11 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
|
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Заказал на емексе масло для замены в АКПП, но показалось мне что не хватит и докупил ещё одну бутылку.
Сегодня обратил внимание что масло то разное, точнее упаковка.
И теперь не знаю может обе подделки и какая из них оригинал. Одно масло декабрь 2016 года, другое февраль 2017.
2017 года упаковка мягкая, у 2016 года она жесткая.
Печать на этикетках у двух экземпляров не очень, пиксели видно на фото хорошо.
Крышки у масел разные.
И обратите внимание на смотровое окно у бутылки оно разное.
Причём с фильтром были тоже проблеми, фильтр пришёл на экзисте подделка, от него отказался, заказал на емексе и пришёл оригинал.
Прошу помощи разобраться с маслом, так как на следующих выходных планирую менять масло.
Итог:
Заехал к дилеру узнать про масло, хорошо что менеджер по запчастям и доп
оборудованию у нас в Кургане просто хороший человек! На ветрине у них
масло январь 2017 года стояло, и там упаковка другая! Я принёс свои две
бутылки и мы их долго крути-вертели и пришли обоюдно к мнению что не то
пальто  А масло то менять надо и я выписал себе ещё 5 л, оплатил и
выносят мне масло февраль 2017 года как раз в таре как у меня, она
мягкая и смотровое окно как у моих! В итоге посмотрели мы покрутили
масло и уже решили что масло мое было оригиналом! Так что менять мне
можно масло сейчас хоть через 20 тыс.
Но масло со странной крышкой и тарой было леваком! Сегодня отнесу в емекс посмотрим что скажут, может
обратно отправят или с поставщиком не будут работать этим.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221280%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Пробег: 64000 км
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:35 | Сообщение # 12 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
|
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221296%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Скоро надо будет менять масло. Лью в двигатель масло TOYOTA 5W30 синтетика в пластике.
И как оказалось много подделок моторного масла. В интернете вычитал интересную статью о TOYOTA 5W30 Toyota 5w30
Вот еще одна ссылка.Про палёное масло: зацените размах!
Моя банка масла (старая) на дне канистры надпись Plysu 6! Или это ни имеет значение…
Заморозил в морозилке данное масло, вот ссылка…
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221296%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221296%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221296%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221296%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221296%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221296%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221296%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22711%22%3E%3C/svg%3E[/img]
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:36 | Сообщение # 13 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| Заехал сегодня в
Тойота-центр за маслицем. Сначала расстроили, остались только литрушки
(600 там с чем-то рэ). Но оказывается можно и на разлив взять. И был
приятно удивлен ценником ))
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22540%22%20height%3D%22768%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Из такой, наверно, лили
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22852%22%20height%3D%22640%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Чек
Завтра на замену. Посмотрим, будет ли разница с ЛиквиМоли…
Цена вопроса: 1 995 ₽
|
| |
| |
|
|
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:37 | Сообщение # 15 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
|
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22550%22%20height%3D%22413%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Всем привет, как я писал ранее, пару дней назад я сделал небольшое ТО с
заменой масла в ДВС и АКПП, речь пойдет о замене масла в ДВС, менял у
друга у ОД (занимает руководящую должность), звонит мне сегодня говорит:
— сказали ты был у нас
— ДА, ВЧЕРА
— Масло менял?
— ДА
— Сливай его к чертям собачим! Последние 3 месяца с маслом тойота, лексус
что то произошло (то ли сменился производитель, толи партия огромная
левака), я так и не понял что именно, походу во всем виноваты китайцы,
говорил что то про присадки в нем, что их практически нет, много жалоб
на угар масла в новых авто, вскрывали двс-говорят засирает за раз все
под клапанной. . много еще всяких гадостей говорил про оригинальное
масло)
Вот я и задумался, проехал я всего км 40 после ТО, завтра еду менять его (может и не надо, но мне так спокойнее), думаю снова
подсесть на Мотюль (во все авто до Лексуса лил именно его, проблем не
было), кто что скажет, может есть опыт использования Мотюля именно на
Лексусе? собираюсь заливать Motul 8100 Eco-clean 5W-30. Только напрягает
один момент, на мотюле написано "Не смешивать с маслами, которые не
соответствуют норме C2", оригинальная тойотовская синтетика 5W30 не
соответствует норме С2, вот и думаю просто слить старое (которому 40 км
от роду) и залить новое мотюль или все же промывка нужна (из за нормы
этой С2), промывку очень не хотелось бы, не люблю я их. . вроде как
синтетика и синтетика, зачем промывать?
Фото шутки шутками, но на БМВ я видел ТАКОЕ после использования КАСТРОЛА, боюсь, что наше
оригинальное Тойотовское стало такое же. . .
3 года
Метки: просто так
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:38 | Сообщение # 16 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| нь
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22538%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Приветствую! Давно присмотриваюсь к разным производителям моторных масел, но все не
решаюсь на них передти! Думаю залить 5w-30. Многие спросят почему лью
5w-40, ответ такой-мне до этого лил оффицальный дилер! Т.к. у нас жаркий
регион. А вообще, разбирая гараж нашел свои масла Toyota 5w-40. И
призадумался
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:38 | Сообщение # 17 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
|
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22442%22%20height%3D%22600%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Не будем тут обсуждать вечную тему о том какое масло лучше и кто что льёт,
хочется просто услышать или почитать достоверную ссылку — Собственно
кто что думает или владеет достоверной информацией — какое масло льёт
Тойота в свои канистры и на конвеере, это как я думаю были различные
бренды за разные годы, но всё-таки интересно ЧТО льёт и КТО поставщик ?
По просторном инета ходят слухи что это:Castle, Mobile, ESSO, …
-----------------------------------------------------------------
Вот собственно что нарыл в инете про масла и партнамберы.
Моторные масла Toyota/ Lexus
------------------------------------------------------------------
Масла моторные Toyota
Масло моторное Toyota SAE 5W30 SL/CF (внешний рынок пр-во ОАЭ) 08880-81015, 08880-81013
Масло моторное Toyota 5W-30 Fuel Economy SL ACEA:A1/B1 , A5/B5 08880-80845, 08880-80846
Масло моторное Toyota Diesel SAE 5W30 CF (внешний рынок Японии) 08883-81015, 08883-81013
Масло моторное Toyota Diesel SAE 10W30 CF (внешний рынок Японии) 08883-81005, 08883-81003
Масло моторное Toyota SAE 0W20 SM (внутренний рынок Японии) 08880-09206, 08880-09205, 08880-09203
Масло моторное Toyota MOTOR OIL SN 0W20 GF-5 08880-10505
Масло моторное Toyota SAE 5W20 SL (внутренний рынок Японии) 08880-08006, 08880-08005, 08880-08003
Масло моторное Toyota MOTOR OIL SN 5W20 GF-5 08880-10605
Масло моторное Toyota SAE 10W30 SM/CF (внутренний рынок Японии) 08880-09306, 08880-09305, 08880-09303
Масло моторное Toyota SAE 10W30 SL/CF (внешний рынок Японии) 08880-81005, 08880-81003
Масло моторное Toyota SAE 10W30 SL/CF (внутренний рынок Японии) 08880-08106, 08880-08105
Масло моторное Toyota SAE 10W40 SL/CF ACEA A3;B3 08880-80825
Масло моторное Toyota SAE 0W30 SL/CF ACEA A3;B4 08880-80366 1л, 08880-80365 5л
с 2014 года под данными кодами выпускается 0W-30 SL/CF ACEA A5;B5 !
Масло моторное Toyota SAE 0W30 Premium Fuel Economy SL/CF; ACEA A5;B5;C2 08880-82871
Масло моторное Toyota SAE 5W40 SL/CF ACEA A3/B4 (Европа) 08880-80376, 08880-80375
Масло моторное Toyota SAE 5W40 SМ/CF ACEA A3/B4 08880-80836 1л
Масло моторное Toyota SAE 5W40 SМ/CF ACEA A3/B4 08880-80835 5л
Специальная линейка спортивных масел
Масло моторное Toyota TRD SUPER RACING PRO SM/CF 5W40 (Япония) А041ОА0014
Масло моторное Toyota TRD SUPER SPORTS PRO SM/CF 10W40 (Япония) А041ОА0015
------------------------------------------------------------------------------------
Масло моторное Toyota SAE 5W30 SL (внутренний рынок Японии) 08880-07706, 08880-07705
Масло моторное Toyota SAE 5W30 SM/CF (внутренний рынок Японии) 08880-09106, 08880-09105, 08880-09103
------------------------------------------------------------------------------------
Масла Lexus Motor Oil
Lexus Motor Oil 0W-20 SM/CF 1L (08880-82650) Бельгия Синтетическое моторное масло
Lexus Motor Oil 0W-20 SM/CF 5L (08880-82651) Бельгия Синтетическое моторное масло
Lexus Motor Oil 0W-30 SL/CF ACEA A3;B3;B4; API SL;CF 1L (08880-82644) Бельгия Синтетическое моторное масло
Lexus Motor Oil 0W-30 SL/CF ACEA A3;B3;B4; API SL;CF 5L 08880-82645 Бельгия Синтетическое моторное масло
с 2014 года под данными кодами выпускается 0W-30 SL/CF ACEA A5;B5 !
Lexus Motor Oil 5W-40 SL/CF 1L (08880-82642) Бельгия Синтетическое моторное масло
Lexus Motor Oil 5W-40 SL/CF 5L (08880-82643) Бельгия Синтетическое моторное масло
Lexus Motor Oil 5W-40 SM/CF 1L (08880-82790) ОАЭ Синтетическое моторное масло
Lexus Motor Oil 5W-40 SM/CF 4L (08880-82800) ОАЭ Синтетическое моторное масло
Lexus Motor Oil 5W-30 SL/CF ACEA: A3, B3, B4 08880-82641
Lexus Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy SL/CF ACEA A5/B5 C2
Lexus Motor Oil 5W-30 Fuel Economy SL/CF ACEA A1/B1A5/B5
------------------------------------------------------------------------------------
Моторные масла Castle
Castle 5w30 SM V9210-WA04 4л
TOYOTA CASTLE MOTOR OIL SN
TOYOTA Castle Motor Oil SN/CF GF-5 5W-30 4L 08880-10705
TOYOTA Castle Motor Oil SN/CF GF-5 5W-30 1L 08880-10706
TOYOTA Castle Motor Oil SN 10W30 1L 08880-09306
TOYOTA Castle Motor Oil SN GF-5 5W30 1L 08880-09106
----------------------------------------------------------
А так же :
Toyota SN 5W30 0.946L 002791QT5W01 usa
Toyota SN 5W-30 08880-10705
ILSAC: GF-5
SAE: 5W-30
Type: Fully-Synthetic (VHIVI)
Description: standard oil from Toyota, suitable for ALL Toyota models. This is the
standard oil for 1JZ-GE, 2JZ-GE, 2ZZ-GE, all 3S and EJ series, 4A,
4E, 5A, 5E, 7A, K3-VE, 5VZ-FE, 1RZ-E, 2RZ-E, 3RZ-FE, and a large
number of engines of the'90-s. This oil can be effectively used as a
"power-up" option in the engines where 0W-20 viscosity is recommended by
the OEM. Comparing with the most fuel-efficient 0W-20, this oil focuses
more on the performance and utility characteristics and considerably
enhances engine power of ultra fuel efficient vehicles. Recommended by
Toyota.
Note: Wholesale only. The minimum order quantity is 50 packages of any oil from our assortment.
Описание: стандартный нефти из Toyota, подходит для всех моделей Toyota. Это
стандартное масло для 1JZ-GE, 2JZ-GE, 2ZZ-GE, 3S и все серии EJ, 4A,
4E, 5A, 5E, 7A, K3-VE, 5VZ-FE, 1RZ-E, 2RZ-E, 3RZ-FE, а также
большое количество двигателей the'90-х годов. Это масло может быть
эффективно использован в качестве "повышения мощности" вариант в
двигателях, где 0W-20 вязкость рекомендована OEM. По сравнению с самым
экономичным 0W-20, это масло больше внимания уделяется
производительности и полезности характеристик и значительно повышает
мощность двигателя ультра экономичных автомобилей. Рекомендован Toyota.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22413%22%20height%3D%22550%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22600%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22800%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22388%22%20height%3D%22600%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22600%22%20height%3D%22600%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22355%22%20height%3D%22500%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22540%22%3E%3C/svg%3E[/img]
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:38 | Сообщение # 18 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| Маздовское масло сильно
выдает печать. Этикетка, богатая полутонами, у преступников явно не
вышла. В первую очередь слабый контраст. Посмотрите на пятно, отмеченное
синей стрелкой (оригинал). На подделке его практически не видно.
Собственно, как и надписи “zoom-zoom”.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Далее. Оригинальная этикетка нарисована в векторном формате. Поддельная –
явный скан с оригинала. Посредственный. Резкие границы переходов (белые
буквы на черном фоне) нечеткие. По границе явно просматриваются серые
пиксели "перехода". А буква U вообще вышибла кусочки букв Z и D.
Естественно, что на оригинальной канистре такого нет.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Пробки – самое идентифицируемое отличие ниссановских и маздовских подделок.
Судя по всему, для увеличения рентабельности, преступники изготовили
только одну форму для выпуска пробок, причем она очень похожа на
тойотовскую. У мазды же центр крышки должен быть вдавлен внутрь, а на
лепестках, за которые выдергивается центральная часть, есть 4 углубления
для сгиба. Поддельная крышка просто ровная.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Задняя наклейка поддели имеет двуслойную структуру (некоторые люди считают это
доказательством оригинала), но у настоящей канистры нижний слой обрезан
уже верхнего в месте, где вы должны подцепить его пальцем. Да и в целом
качество оклейки хуже – на этикетке могут быть волны, под наклейкой
много песка.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22594%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Задняя наклейка поддели имеет двуслойную структуру (некоторые люди считают это
доказательством оригинала), но у настоящей канистры нижний слой обрезан
уже верхнего в месте, где вы должны подцепить его пальцем. Да и в целом
качество оклейки хуже – на этикетке могут быть волны, под наклейкой
много песка.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22720%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Сами поддельные канистры сделано менее качественно, чем оригинал. Но я в это
не буду углубляться – описанных признаков более чем достаточно, чтобы
отличить левую Dexelia от настоящей. Что касается Nissan`а – главное
отличие в той же пробке. У Toyota чуть потяжелее, там явно
просматривается более дешевый пластик канистры ("сморщенный", немного
другого цвета), нечеткая выштамповка литража и мерной полоски.
Фотографии я не делал, так что далее картинки из интернета.
Mazda:
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22636%22%20height%3D%22900%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22636%22%20height%3D%22900%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22636%22%20height%3D%22900%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Nissan:
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22636%22%20height%3D%22900%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22636%22%20height%3D%22900%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22636%22%20height%3D%22900%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22636%22%20height%3D%22900%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Вот фотографии с одного из тойотовских форумов. Но учтите, что у тойоты
список масел широк, и, например, пробка на оригинальном 0w30 практически
неотличима от поддельной и не имеет показанной на картинке печати.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22900%22%20height%3D%22675%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Хорошо видно, что цвет канистры отличается. Структуру пластика не разглядеть
(мне техника не позволяет сделать качественные фото, просто поверьте на
слово).
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22900%22%20height%3D%22675%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Какие-то масла тойоты были с ошибочными этикетками. Возможно, их не сканировали, как маздовские, а рисовали в кривых.
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22880%22%20height%3D%22768%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Вообще с тойотовскими маслами проблем больше всего. Видимо, объемы производства и распространения их подделок превышают прочие.
Я не упомянул Mobil, т.к. у меня не было двух одинаковых канистр для
сличения. Качество изготовления этикетки было неплохое, цвет пластика
отличался.
Лучший вариант – иметь старую "эталонную" канистру из-под масла и сравнивать вновьприобретаемое с ней.
На этом все. Будьте аккуратны! Ссылка на автора.
Нажмите на кнопки, поделитесь с друзьями!
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:39 | Сообщение # 19 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
| ск
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221707%22%3E%3C/svg%3E[/img]
С самого начала владения Лендом с ноября 2012 года, поменял масло у
официального диллера TOYOTA в Нижнем Новгороде, по совету специалистов,
для зимы самое то вязкость 0w30 TOYOTA (для морозов до -50) и на
протежение четырёх лет постоянно лил только оригинальное масло до
последнего момента, недельной давности!(((
Как обычно изучал всю имеющиюся информацию на Drive2, на глаза попалась статья драйвчанина по
поддельности масла TOYOTA 0w30, изучив статью и фото, закралась мысль
последний раз при замене масла ЧТО Я ЗАЛИЛ ((( при сравнивании с фото,
ёмкости 1л всё хорошо оригинал, сравнив ёмкость 5л по цветовой гамме
номера партии и даты изготовления ПОДДЕЛКА!
На утро проснувшись первой же мыслю не забыть проверить масло, проверив масло, думал всё
пипец его там минимум будет (проехал 5000км) увидев ровно максимум,
срузу же полегчало, легче стало! Все фото этой 5л тары внизу приложу!
Разрезав эту 5л на дне было масло с какими то хлопьями, что то в этом
роде!
Масло всегда заказывал на всем известном сайте, конечно можно было предъявить им, но есть но масло было куплено ещё в октябре 2015года
и тут же было поменяно прошёл год, чеков нет (тары сохранил не знаю
даже почему!) замена масла предстоит только весной в апреле месяце, к
тому времени сделаю заказ нового масло опять же на всем известном сайте,
так как только он является единственным поставщиком в Россию.
Что странно всегда и всем говорил и утверждал что нужно и необходимо лить только оригинальное масло.
Изучив, прочитав отзывы, решил для себя перейти на масло Profix 5w30, (по
мануалу идёт 5w20) в железной таре, оно идёт только в железе!
Всем удачи, лейте только японское масло! Первые четыре фото взял с сайта и по чём сравнивал!
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221707%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221707%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221707%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221698%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221698%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22543%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%221698%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22543%22%3E%3C/svg%3E[/img]
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22960%22%20height%3D%22543%22%3E%3C/svg%3E[/img]
|
| |
| |
| Администратор | Дата: Среда, 21.02.2018, 15:39 | Сообщение # 20 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 1714
Репутация: 0
Статус: Offline
|
[img]data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22326%22%20height%3D%22500%22%3E%3C/svg%3E[/img]
Всем доброго времени суток!Близится ТО-2,хочу поинтересоваться, можно ли заливать масло Toyota в двигатель Mitsubishi
|
| |
| |
